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Φ50 キャブレター OER 最近まで使用していました ※※ - メルカリ,Φ50 キャブレター OER 最近まで使用していました ※※ - メルカリ,Amazon | leihuo キャブレター 適用され 2ストローク50ccライブ,Webike | JB POWER(BITO R&D) JBパワー(ビトーR&D) ジェイビー,投稿詳細｜MOTOCLE2014年1月末まで　caterham VX に使用していました。TAKE OFF PUSSHUN RSS ブローオフバルブ。\r元々はWEBERφ45が付いていて中々調子も良かったのですが、10年程前にこのキャブレターを入手し、これも又、セッティングを色々変えて遊んでいました。高電圧イグニッションコイル アルトワークス ジムニー。\r　当初は中々ベストなセッティングが定まらず、各種ジェット類/ジェットブロック/油面/燃圧、そして片寄対策をもあれこれ模索した結果、本当に素晴らしい状態となりました。ブリッツ GRヤリス　RZ用 アドバンスパワー エアクリーナー。　アイドリングからもツツ・ツーとスムーズに発進できますし、直線道路でもフル加速をすれば、4000回転を超えるあたりから2速でもホイルスピンして一気に吹き上がり、官能的なエキゾーストノートを奏でていました。生産廃止品　ＪＺＸ１００，ＪＺＸ１１０　ウォーターアウトレット。　これはWEBERが悪いと言うのではなく、OERのセッティングが完璧に決まったからだと思います。NHP10 トヨタ アクア ハイブリッドバッテリー。\r　今回交換した理由なのですが、1気筒だけアイドルミクスチャーの調整が本当に微妙で、（スクリュー先端の摩耗？アイドルポートの変形？）ほんの少しの開度でしか燃調が合わないのです。KYB NEW SR SPECIAL サクシード プロボックス。　これは油面を標準よりかなり下げていることやアイドルジェットもかなり大きなものにしている影響もあるとは思いますが・・・\rもちろん　アイドリングも安定はしていましたし、低速域でも普通に走行できていました。ビート　A型　サニトラ　サニー　B110　B310　メッキタペットカバー。\r唯、燃費だけは気にしたことがなかったので、ＤＡＴＡは取っておりません^^；\r　あと、燃料片寄り対策として、バッフルスポンジを取り付けたりしていましたので、その固定ネジとか加工した跡が残っていますし、ネジもバラバラ、アクセルレバーも変更しておりますので、ご注意ください。じゅんぺいさん専用！ジムニーブローオフバルブ＆トライフォース社製取付キット付！。\r　尚、ファンネルやジェット類は標準仕様を新品でお付けいたします。シルビア14前期Ks燃料タンク。\rセッティング等に関しましても、各種測定器を持っておりますので近県でしたらお手伝いできるかと存じます。ja11 ジムニー　純正　インタークーラー　鏡面加工。　ご検討下さいませ。jzx100 1jz-gte Iscv 専用。