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Amazon | D-SPORT(ディースポーツ) スポーツECU コペン LA400K/A,Amazon.co.jp: D-SPORT(ディースポーツ) スポーツECU コペン,DーSPORT D-SPORT スポーツECU コペンGR SPORT LA400A / LA400K,Dスポーツ コペン スポーツECU LA400K MT車用 エアタンク無,Amazon | D-SPORT(ディースポーツ) スポーツECU コペン L880K II2023年4月に購入したGRコペン（MT車，エアタンク有）に，新車時の乗り始めから装着していたD-sportのスポーツECUで，約80馬力にエンジンがパワーＵＰするものです。マツダ オルタネーター ダイナモ SH01-18-300 送料込み 保証付き。\r\r●2024年4月頃までの約1年間，装着使用して合計約2万キロ走行する中で，点火プラグをNGK－プレミアムRXプラグ（スポーツECUに付属していた3本）で約1万キロ走行後，途中でよりスポーツ走行（高回転走行）向きと言われる熱価の異なるHKS社のM45XL×3本に交換して約1万キロほど走っていたので，これらの中古プラグ合計6本も，付属品として出品します。スズキ純正　スペーシアベース　外部電源ユニット。\r●約1年間，2万キロ走行しましたので，上述した点火プラグは勿論，それなりの使用感，焼け方になっていますのでご承知おきください（両方とも1万キロ走行後の交換前は正常に点火を確認済）。スパークプラグ 　専用出品。\r●取り付け・取り扱い説明書は添付します（写真参照の事）。レノジー30A走行充電器　新品／未使用。\r給油口に貼るステッカーは付属しません。ボルボ正規純正充電ケーブル 32257793 AEPAT 200V 長さ約6m。ハイオクガソリンの給油が必要となります。日産純正充電ケーブル15M。\r●ECUはエンジンルームの奥に装着という事もあり，外観上は目立った傷はほとんどないように観えます。パワーfc コントローラー Power fc。無論，性能的にも問題無いようです。pivot 3-DRIVE スロットルコントローラー　週末限定最終値下げ。\r※ノーマル車の６４PS⇒８０PS程度にUPしますので，他の方もいっておられるように，加速が早くなり（0-100kmが実測12秒⇒9秒前半に短縮），140kmのリミッターも解除されるようです。pivot DUAL GAUGE RS ブースト計　JB64用。