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14インチブレーキローター仮組み（スズキ アルトワークス・HA36S,スズキ純正流用 ブレーキ強化 14Vキャリパー&ローター のパーツ,K-2プロジェクト ZX-14（KAWASAKI ZX-14） | ヘリテイジ,keiワークスの14インチブレーキを純正流用してフロントブレーキ,スズキ・アルトワークス・HA36S】迫力のビッグキャリパーご覧頂きありがとうございます。チャコ様。MH23Sで使用する予定だったブレーキ大型化セットです。pivot 3-DRIVE AC2 本体　中古　スロコン　オートクルーズ。商品の状態は中古のキャリパーをオーバーホールしており、ローターとパットは未使用で写真撮影の際仮組みしたくらいですので極上です！パッドも出来る限りあたり面を増やす為に別車種のパッドを流用しております。BOSCH12122158252セット。ローターはソリッドディスクからベンチレーデッドディスクになり放熱性も向上しています。マツダ オルタネーター ダイナモ SH01-18-300 送料込み 保証付き。パッドはディグセル・Sタイプで街乗りからミニサーキット位ならこのパッドで対応しており非常に汎用性が高いです。スズキ純正　スペーシアベース　外部電源ユニット。写真説明4枚目が車両装置イメージ5枚目がパッドの大きさの比較6.7枚目がパッドの大きさのサイズ8枚目がローターの大きさの比較9枚目がソリッドとベンチレーデッドの比較10.11枚目がローター直径のサイズ比較12.13枚目がパッドあたり面サイズ比較パッド説明初期の効きとタッチを好バランスで両立。スパークプラグ 　専用出品。ストリート＆スポーツパッドの決定版！ストリートはもちろん、年に1～２度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。レノジー30A走行充電器　新品／未使用。年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッドリニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えますパレットやスイフトなどのキャリパーはよく流用されており高額で取引されており色々部品を買ったりしていたらかなりの金額になってしまいます…このセットならお得にオーバーホールの手間も無く即使用できます！装置の際、ナックルとキャリパーブラケットのボルトは車両に着いているボルトをご使用下さい。ボルボ正規純正充電ケーブル 32257793 AEPAT 200V 長さ約6m。それ以外はブレーキホースのガスケットなど必要な物は付属しています。日産純正充電ケーブル15M。ローター径が小さい車種の流用やローター径が変わらなくてもブレーキ周りのリフレッシュにもオススメです！質問等ありましたらコメント下さい。パワーfc コントローラー Power fc。多少の値引き交渉もお受けします。pivot 3-DRIVE スロットルコントローラー　週末限定最終値下げ。だだし、キャリパーやパッドなどの流用情報はお答えできません。pivot DUAL GAUGE RS ブースト計　JB64用。購入後キャリパーの部品を取る時に必要な情報はお教えします。Nology点火ワイヤー Honda Civic/CRX/Integra 用。#スズキ#ブレーキ流用#ブレーキ大型化#MH23S#MK21S#ML21S