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新型GSX-R125/S125のマフラー発売に向けて、、、 | BEAMS,GSX-S125 – LCIPARTS EXHAUSTS,GSX GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D スパルタ チタン,21180_01.jpg,GSX-R125】マフラー音！ 純正&ストライカー比較！ - YouTubeGSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。ゼファー1100用　旧車スタイル 【 ゼス管ショート 3D曲 】。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。BW'S125 BWS 125 1型 縦目 BWSX 46P 純正メーター。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。ハーレー　純正　オイルディプスティック　スポーツスター。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。ミクロマン　カワサキ　w650 純正マフラー。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。シグナス　se44j使用　SP忠男　マフラー。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。MT-25、YZF-R25　プラナススリップオンマフラー。あとは耐熱塗料で社外風にしました。AKRAPOVIC カーボン　サイレンサー長さ560。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。PRUNUS M-25/MT-03 スリップオンマフラー。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。パーツ toce performance YZF-R1。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。Joker MACHINE ジョーカー マシン スポーツスター　メーター　移設。