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SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU,SEV ヘッドバランサーPU | SEV自動車用製品WEBサイト,SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVダッシュオン,SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPUSEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1です。イノー inno ルーフラック ルーフキャリアベース XA569。メーカー価格16800円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。☆最終値下げ☆ HONEST ハスラー ガラスリッド MR92S MR52S。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。バックカメラ BEC109 ECLIPSE デンソー トヨタ ダイハツ 純正。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。【値下げ】パナソニックELSEEV 電気自動車　EV 充電ボックス　DNC321。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。ギャルソンdad　ラグジュアリーキーケース　タイプ　エグゼ。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。ランクル60 ステップボード。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。［せいん 様150プラド］純正スカッフイルミ　ベージュ内装用。（個人差あり）これは個人的感想です。ティッシュディスペンサーオリジナルシボレーインパラ64ハイドロローライダー希少。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。再値下げNETGEAR GIRAREネットギア ジラーレタイヤチェーン　GN11。効率が良いのかなと思います。ルノールーテシア4 アームレスト。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。イレクターパイプ　サイドバー　ロッドホルダー　エブリィ　DA17V　片側3箇所。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。show　ダッジ　ナイトロ　ルーフレール　ルーフキャリアセット。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。フロアイルミネーション99000-990B4-129 DA17W スイッチ付。※それ相応の汚れ傷等がありますので神経質な方はご購入をご遠慮下さい。たくわん（2点セット）。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。fucchiハイエースセカンドテーブル　1200mm×300mm。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。ROAMING HORIZONS タクティカルバッジ ジムニー。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。TRD 本革スマートキーケース。※傷汚れ等中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致しますm(_ _)m#SEV#カーオーディオ#車